Calculadora de Autonomía de Vehículos Eléctricos

La distancia que un vehículo eléctrico (EV) recorre con una sola carga depende de la capacidad de la batería y de la eficiencia con la que el auto utiliza esa energía, y obtener una cifra realista es lo que mantiene bajo control la ansiedad por la autonomía. Estimar su propia autonomía convierte la cifra oficial de la EPA de un vehículo en algo útil para planificar tanto el trayecto diario al trabajo como el viaje largo ocasional.

La estimación parte de la autonomía ideal = capacidad de la batería en kWh × eficiencia en millas por kWh (los 3.5 mi/kWh predeterminados equivalen a unos 286 Wh por milla). El ajuste climático que elija, 10%, 15%, 20% o 30%, se descuenta completo en la cifra de invierno, con la calefacción encendida, y a la mitad en la de verano, con el aire acondicionado. Como referencia, fueleconomy.gov informa que a 20°F la autonomía de un EV puede caer un 41% con la calefacción de la cabina encendida y cerca de un 12% sin ella, así que incluso el ajuste del 30% puede resultar optimista con frío intenso.

Recuerde que las autonomías declaradas por el fabricante suelen ser optimistas, probadas en condiciones ideales que rara vez reflejan la conducción en el mundo real. La conducción agresiva, las cargas pesadas y el uso constante del control de clima también reducen la autonomía.